前回舵の効き具合以外に気になるところがあった部分の変更＆調整を行ったことの確認飛行を行いました。
変更＆調整による飛びの変化はありましたが、まだ不足しているということと、エンジンのフルスロットル時にフラッターを起こしたため、急遽着陸させました。
気になるところの変更＆調整は現場では出来ないため持ち帰りとなります。
フラッターに関してはエレベーターのヒンジが緩くなって抜けかかっていることでエレベーターの剛性が不足し、高速飛行時にフラッターを起こしたものと思われます。
いずれも現場で修正が出来ないので、持ち帰りとなりました。
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