風防を取り付け、パイロットの搭乗。
ENYA 36-4C AL-CHRO TN エンジンの搭載
プロペラはAPC 11×6
スピンナーに加工が必要だったのと、スピンナーを取り付けた事によりプロペラ取付け用ダブルナットが掛からないため、プロペラワッシャーを他のエンジンのパーツに変更して解決。
エンジンブリーザーからの排出パイプは胴体下へ
.
2024年12月26日
P. VALLEY -16
風防を取り付け、パイロットの搭乗。
ENYA 36-4C AL-CHRO TN エンジンの搭載
プロペラはAPC 11×6
スピンナーに加工が必要だったのと、スピンナーを取り付けた事によりプロペラ取付け用ダブルナットが掛からないため、プロペラワッシャーを他のエンジンのパーツに変更して解決。
エンジンブリーザーからの排出パイプは胴体下へ
.
posted by アムロジン at 21:02| Comment(0)
| P .VALLEY
この記事へのコメント
コメントを書く
