前回 HOBBYWING FLYFUN-120A-V5 ESCに交換してのホバリングテスト飛行は問題なく行えたので、今回は上空のテスト飛行を行ってみました。
スロットルカーブの最大出力を100%ではなく85%に下げて最大電流を掛けない様にしてみたところ問題なく飛行し、そのまま上空飛行を続けましたが心配されたオーバーヒートも起きず、無事に着陸できました。
85%の出力であってもパワー不足は感じられず、バッテリーとESCに対する負担も軽減できそうです。
懸念されたESCオーバーヒートの兆候は全く感じられず、動力用バッテリーの電源ハーネスも発熱が少なかったため、過電流の心配はないでしょう。
ホバリング回転数は1500rpm付近で良さそうです。
上空は1750〜1800rpm程度ですが、F3C用で飛ばすのであれば、これ以上の回転数は不要と感じられました。
550ローター仕様から620ローター仕様への変更でしたが、飛ばしてみた感覚はブラーボ91エンジン機で680ローターを使用したものと似ており、セッティングを詰める事で更に飛ばしやすくなるような気がします。
